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Dieses Michelin-Logo ist ein lustiger Reifenmann, der allen Autofahrern bekannt ist. Es gelang ihr, viele innovative Ideen vorzustellen, darunter zumindest austauschbare und radiale Reifen.

In der Tat ist Michelin ein Familienunternehmen. Und so wurde die Fabrik 1886 von dem 33-jährigen Andre Michelin geleitet, der aus Paris in seine Heimatstadt Clermont-Ferrand zurückkehrte.

Es ist erwähnenswert, dass Andre außergewöhnliche Talente hatte. Er absolvierte eine andere der besten technischen Bildungseinrichtungen in Frankreich, die Ecole Central. Darüber hinaus gelang es dem Ingenieur, die Ausbildung eines Architekten zu erhalten. Zusammen mit Andre begann sein jüngerer Bruder Eduard bald zu arbeiten, der die Akademie der Künste absolvierte. 1888 wurde die Fabrik besser und in Compagnie Générale des Établissements Michelin umbenannt. Ab diesem Jahr begann der offizielle Bericht des weltweit bekanntesten Reifenherstellers.

Die Anlage produzierte zunächst ein ziemlich großes Sortiment. Es umfasste lautlose Bremsbeläge, verschiedene Ventile, Gasleitungen, Riemen und Wasserleitungen. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts konzentrierte sich das Unternehmen auf neue Transportmittel wie das Fahrrad. Dann wurde er gerade populär. Und bei Fahrrädern wurden normalerweise nicht abnehmbare Reifen einfach auf die Felge geklebt. Michelin revolutionierte dieses Geschäft mit den weltweit ersten abnehmbaren Reifen.

Und das Unternehmen wurde berühmt, nachdem der Radfahrer Charles Terron das berühmte Rennen Paris-Brest-Paris gewonnen hatte. Er saß am Steuer eines mit Michelin-Reifen ausgestatteten Fahrrads. Später fand ein historisches Rennen statt, bei dem viele Nägel auf dem Abschnitt Paris - Clermont-Ferrand verstreut waren. Die Gewinner wurden mit abnehmbaren Michelin-Reifen ausgestattet, was die Radfahrer für das Unternehmen begeisterte.

Dieser Erfolg zwang das Unternehmen jedoch nicht dazu, allein auf die Reifenproduktion umzusteigen. Ende des 19. Jahrhunderts führte Michelin sogar den Éclair-Wagen ein, der sich ohne die Hilfe der Pferdetraktion bewegen konnte. Es war eine Art Auto-Prototyp. Und dieser Wagen war mit Luftreifen ausgestattet, die von John Dunlop erfunden wurden. 1894 fand das erste Autorennen statt. Es wurde vom französischen Journalisten Pierre Giffard organisiert.

Natürlich musste man dann nicht über Geschwindigkeiten sprechen - das Spektakel sah ein wenig wie moderne Rennen aus. Autos beschleunigten auf nur 21 km / h, was nicht viel schneller war als ein Fahrrad. Aber dieses Rennen machte den Michelin-Brüdern klar, welche Art von Transport die Zukunft ist. Sie begannen sich ernsthaft mit der Herstellung von Reifen für Autos zu beschäftigen. Und die beste Werbung für das Produkt war die Rallye, die sich im Laufe der Zeit in Rennen verwandelte.

Und es gibt eine schöne Legende darüber, wie eines der schönsten Logos geboren wurde. Einmal sah Edouard Michelin auf einer der Ausstellungen einen Reifenstapel übereinander gestapelt. Es ist nicht verwunderlich, dass er nach der Ausbildung eines Künstlers in seiner Vorstellung sofort die Arme, Beine und den Kopf vervollständigte. Edward entschied, dass ein gutes Mann-Logo aus einem Haufen Reifen hergestellt werden könnte. Die Michelin-Brüder wandten sich sofort an den berühmten Karikaturisten O'Gallar. Er hat die erste Version von Bibendum erstellt. Nur zeichnete er den kleinen Mann nicht wirklich, er hatte nur eine fertige Arbeit, die ein Brauer ablehnte.

Aber Michelin wird das Logo gefallen. Dies erklärt die Tatsache, dass auf den ersten Emblemen Bibendum neben einem Bierkrug abgebildet ist. Dies wurde durch das Vorhandensein von Nägeln erklärt, die der Charakter leicht schlucken konnte. Es wurde angenommen, dass Michelin-Reifen genauso gut alle Hindernisse überwinden können. Der Verein stellte sich als zweifach heraus, weil sich herausstellte, dass Autofahren mit Alkohol verbunden war. Deshalb verschwand der Bierkrug im Laufe der Zeit vom Logo. Und Bibendum selbst wurde ein wahrhaft legendärer Held, der die Fahrer von Tankstellen, Rennstrecken und Seiten von Autozeitschriften anlächelte.

Ende des 19. Jahrhunderts lieferte das Unternehmen jedoch noch einige Zeit Reifen für Fahrräder und Fiaker. Aber Michelin selbst hat verstanden, dass diese Fahrzeuge in naher Zukunft in Vergessenheit geraten würden. Perspektiven wurden genau im Auto gesehen, der Schwerpunkt lag auf der Entwicklung von Luftreifen dafür.

Zahlreiche Autorennen haben gezeigt, dass die Produkte des Unternehmens noch nicht voll einsatzbereit sind. Autos mit Michelin-Reifen gehörten ausnahmslos zu den Außenseitern. Es schien, dass eine Katastrophe unvermeidlich war. Aber die Brüder selbst begannen, landesweit aktiv Anzeigen zu schalten, in denen berichtet wurde, dass Autos in 10 Jahren anfangen würden, aufblasbare Reifen zu verwenden. Michelin hat sich geirrt - es ist innerhalb von 5 Jahren passiert. Ende des 19. Jahrhunderts erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 6 Millionen Franken. Es könnte argumentiert werden, dass das wegweisende Familienunternehmen zu einem großen globalen Unternehmen gewachsen ist.

Die nächste Stufe des Ruhmes kam Michelin vor allem aufgrund einer durchdachten Werbekampagne, in der das Bild des berühmten Bibendums oft gespielt wurde. O'Gallop zeichnete weiter. In seinen Arbeiten widmete sich der Künstler in der Regel Themen wie der technischen Perfektion der Reifen des Unternehmens, Cartoons berühmter historischer Persönlichkeiten, die von Bibendum dargestellt wurden, Autorennen und Werbung mit sozialer Konnotation. Insgesamt schuf O'Gallop etwa dreihundert Zeichnungen für Michelin. 1906 wurde in Frankreich die erste Fabrik des Unternehmens eröffnet, deren Logo weltweit bekannt wurde. Die Eröffnung von Michelin-Fabriken in Amerika in ein paar Jahren trug dazu bei.

Zu Beginn des letzten Jahrhunderts begann das Reisen mit dem Auto, vor allem dank Michelin, populär zu werden. Speziell für diejenigen, die solche Reisen mögen, hat der Reifenhersteller sogar seinen gelben Michelin-Führer herausgebracht. Dieser Katalog beschreibt alle bekanntesten Restaurants, Hotels, Tankstellen und anderen Orte, die für Autofahrer nützlich sind. Aufgrund der Tatsache, dass es nur wenige Autos gab, war die Nachfrage nach einer solchen Veröffentlichung gering. Aus diesem Grund hat das Unternehmen den Leitfaden kostenlos verteilt. Aber im Laufe der Zeit änderte sich die Situation schnell und der Leitfaden begann sich gut zu verkaufen.

Und 1906 trat das Unternehmen noch mehr in die Welt des Reisens ein. Ein spezielles Reisebüro wurde organisiert, um Autofahrern bei der Planung ihrer Routen zu helfen. Und Mitte des 20. Jahrhunderts hat das Unternehmen bereits den "Red Guide" in Europa veröffentlicht. Laut Experten, Hotels und Restaurants in Europa enthielt es die besten. Gleichzeitig gingen die Michelin-Spezialisten, die diese Publikation zusammenstellten, aufgrund ihrer Unbestechlichkeit in die Geschichte ein.

Den Gastronomen und Hoteliers selbst wurde nie im Voraus mitgeteilt, wann ein Experte aus Michelin eintreffen würde. Alle diese Veranstaltungen wurden anonym durchgeführt. Im Katalog wurde eine strikte Auswahl getroffen, sodass eine Einrichtung mit schlechter Servicequalität einfach nicht in die Liste aufgenommen werden konnte. Bibendum selbst erschien manchmal im Führer, wenn auch unauffällig.

Offensichtlich haben die Brüder Michelin einen großen Einfluss auf die Werbewelt gehabt. Und es geht nicht nur darum, einen so beliebten Charakter zu kreieren und Ihr Produkt für einige verwandte Dienstleistungen bekannt zu machen. 1901 kaufte das Unternehmen als erstes Unternehmen nach eigenem Ermessen Seiten mit gedruckten Veröffentlichungen für Werbezwecke. Diese Anzeigen wurden bald sehr beliebt. Immerhin faszinierte und begeisterte das Unternehmen die Leser mit den Abenteuern seines Helden Bibendum. Er erzählte nicht ohne Humor, was in der Welt der Reifenproduktion geschah. Zur gleichen Zeit wurden verschiedene Kataloge und Broschüren hinter den Magazinen herausgegeben, die in ganz Europa verteilt wurden.

Michelin verfolgte aktiv den kontinentalen Markt. Nur England gab lange nicht auf - dort unterstützte die lokale Regierung den nationalen Produzenten Dunlop. Aber bald verliebte sich auch das charmante Bibendum in die Briten. Michelin hatte nur während der Weltkriege ernsthafte Unternehmen, aber dies war typisch für die gesamte europäische Industrie. Nach dem Ende der Feindseligkeiten überraschte das Unternehmen die ganze Welt mit einem neuen Produkt - Michelin X-Reifen.

Bei der Entwicklung dieser Reifen wurde eine völlig neue Technologie eingesetzt. Dadurch konnte das Produkt doppelt so lange halten wie die Vorgängermodelle. So wurde der Radialreifen geboren. Das einzige Problem von Michelin war damals, dass das Unternehmen einfach nicht mit der Verbrauchernachfrage Schritt halten konnte. Dies dauerte mehr als zehn Jahre, in denen es dem Unternehmen nur gelang, neue Anlagen zu bauen. Von 1934 bis 1976 besaß das Unternehmen sogar einen so berühmten Automobilhersteller wie Citroën.

Die Geschichte von Michelin ist die Geschichte eines der weltweit bekanntesten Reifenhersteller für Autos, Fahrräder und sogar Flugzeuge. Dank seiner innovativen Entwicklungen hat das Unternehmen viel für den technischen Fortschritt getan. Besonders hervorzuheben ist die Schaffung eines beliebten Werbecharakters, der seit mehr als hundert Jahren ein Symbol der Marke ist.

Der einzige Ort, an dem sich das Unternehmen nicht beweisen konnte, war die Formel 1. Andere Könige regieren dort - Bridgestone und Good-Year. Michelin hingegen verließ sogar einmal den königlichen Motorsport, enttäuscht von den Ergebnissen. Aber auch bei anderen Arten von Autowettbewerben nehmen französische Reifenarbeiter nicht ohne Erfolg an denselben "24 Stunden von Le Mans" teil. Das Unternehmen hat sogar einen eigenen Wettbewerb unter Elektrofahrzeugen.


Schau das Video: One of the worlds best turbot dishes at 3 Michelin star Hof van Cleve by chef Peter Goossens


Bemerkungen:

  1. Jalil

    Es tut mir leid, aber ich glaube, Sie machen einen Fehler. Lass uns diskutieren. Maile mir eine PM, wir reden.

  2. Abner

    Ich entschuldige mich, aber meiner Meinung nach irren Sie sich. Schreib mir per PN, wir kommunizieren.

  3. Wit

    Bravo, du hast dich nicht irre :)

  4. Dout

    Du siehst nicht aus wie ein Experte :)



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